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開口式剩余電流互感器用于電氣火災(zāi)項(xiàng)目改造 K系列開口式漏電流互感器，開口式設(shè)計(jì)，于企業(yè)電氣火災(zāi)項(xiàng)目改造，能夠?qū)Φ蛪菏Ｓ嚯娏餍盘?hào)進(jìn)行采集，可與電氣火災(zāi)監(jiān)控裝置ARCM系列、電動(dòng)機(jī)保護(hù)裝置配套使用。

新能源電動(dòng)汽車傳感器為一款高精度直流電流傳感器，主要安裝于電池管理系統(tǒng)、電動(dòng)汽車等，用于監(jiān)測(cè)充放電電流。

電焊機(jī)配套傳感器根據(jù)霍爾效應(yīng)制作、遵循霍爾定律的感應(yīng)器。當(dāng)存在L長度、d厚度的半導(dǎo)體薄片置于磁場(chǎng)中，存在B的磁場(chǎng)感應(yīng)強(qiáng)度及流經(jīng)相對(duì)兩邊的電流I，使電流I與磁場(chǎng)B方向垂直時(shí)，電動(dòng)勢(shì)會(huì)產(chǎn)生于半導(dǎo)體兩邊，這種效應(yīng)便是霍爾效應(yīng)。

高速電梯配套傳感器根據(jù)霍爾效應(yīng)制作、遵循霍爾定律的感應(yīng)器。當(dāng)存在L長度、d厚度的半導(dǎo)體薄片置于磁場(chǎng)中，存在B的磁場(chǎng)感應(yīng)強(qiáng)度及流經(jīng)相對(duì)兩邊的電流I，使電流I與磁場(chǎng)B方向垂直時(shí)，電動(dòng)勢(shì)會(huì)產(chǎn)生于半導(dǎo)體兩邊，這種效應(yīng)便是霍爾效應(yīng)。

閉合式環(huán)形電流互感器的工作原理基于電磁感應(yīng)原理。當(dāng)被測(cè)電流通過環(huán)形磁芯的中心孔時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng)，這個(gè)磁場(chǎng)會(huì)在線圈中感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)。根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律，線圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小與被測(cè)電流的大小成正比，并且與線圈的匝數(shù)、電流的變化速率和磁芯的材料特性等因素有關(guān)。因此，通過測(cè)量線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，可以間接地測(cè)量出電路中的電流大小。

UL認(rèn)證開口式互感器外形美觀安裝接線方便，主要用于電力運(yùn)維及用電改造項(xiàng)目，一般輸出為 AC 5A 標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，具有體積小、精度高、帶載能力強(qiáng)、安裝方便等優(yōu)點(diǎn)，為用戶改造項(xiàng)目節(jié)省人力、 物力、財(cái)力，提高效率。

脈動(dòng)直流電傳感器是應(yīng)用霍爾效應(yīng)原理開發(fā)的新一代電流傳感器，能 在電隔離條件下測(cè)量直流、交流、脈沖以及各種不規(guī)則波形的電流。

雙路電流變送器可以直接將被測(cè)主回路中的交流電流或直流電流轉(zhuǎn)換成按線性比例輸出的DC4～20mA恒流環(huán)標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，連續(xù)輸送到接收裝置（如計(jì)算機(jī)或顯示儀表）。